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Vérins pneumatiques magnétiques sans tige, amortis
Les vérins sans tige de la série RLF résultent de la nécessité de réduire les dimensions axiales des vérins dans le cas de courses particulièrement longues. Ils se composent d’un profil extrudé avec une fente supérieure ouverte sur toute sa longueur. Cette ouverture permet la liaison mécanique entre le piston et le chariot supérieur où la charge externe est appliquée. Le piston est équipé d’un aimant permanent pour l’utilisation de capteurs magnétiques de fin de course à monter sur les rainures spéciales du profil.
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Vérin TRIPLE TIGE
Vérins pneumatiques anti-rotation à trois tiges
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Vérin électrique ESNW
Les actionneurs ESNW ont été conçus dans le but de satisfaire le besoin de positionnement multiple, répétitif et précis, créant des systèmes d’automatisation synchronisés avec la possibilité de changer les paramètres de mouvement sans modifications mécaniques. Cette série utilise des vis à billes qui déplacent la tige d’un vérin ISO 15552. Le Ø32 nécessite un accouplement anti-rotation pouvant être obtenu en fixant solidement la tige à la partie mobile ou en montant des systèmes anti-rotation tels que GLCE ou GLHE, tandis que le Ø50 se monte un système anti-rotation interne.
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Vérins avec verrouillage de tige
Les vérins de verrouillage de tige peuvent être configurés dans la version RWD avec dispositif à double effet ou dans la version RWS à simple effet. Le verrouillage de la tige dans les deux configurations peut avoir lieu en tout point de la course et dans les deux sens.
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